Zkapalněný ropný plyn (LPG) Ukažte významné výhody v logistických operacích s vysokou intenzitou a jádro spočívá v charakteristice molekulární struktury paliva a účinnosti mechanismu spalování. Ve srovnání s tradičními dieselovými nebo elektrickými energetickými systémy činí chemické složení paliva LPG jeho spalování důkladnější a výkonem stabilnější, zejména vhodný pro drsné pracovní podmínky, jako je častá start-stop a těžká zatížení. Tato výhoda spalování nejen zlepšuje krátkodobou odezvu na točivý moment, ale také snižuje dlouhodobé opotřebení motoru, což způsobuje, že vysokozdvižné vozíky LPG jsou konkurenceschopnější v trvanlivosti a ekonomice.
Hlavními složkami LPG jsou propan a butan, které mají jednoduchou molekulární strukturu a krátký uhlíkový řetězec a poměr smíchání vzduchu potřebný pro spalování je snadnější optimalizovat. Ve srovnání s uhlovodíky nafty s dlouhým řetězcem se LPG může ve spalovací komoře rychleji odpařit a plně se smíchat se vzduchem, čímž se dosáhne téměř úplné spalovací reakce. Tato funkce umožňuje vozíky LPG pro vystoupení vysokého točivého momentu v okamžiku zahájení, vyhýbání se běžnému problému s turbo zpoždění dieselových motorů a je také lepší než útlum elektrického vysokozdvižného výkonu při nízkém výkonu. V logistickém skladování a dalších scénářích, které vyžadují časté načítání a vykládání a vysokorychlostní výlety na krátkou vzdálenost, může rychlost výkonové odezvy vysokozdvižných vozíků výrazně zlepšit účinnost práce a snížit přerušení práce způsobené hysterezou energie.
Dostatek spalování také přímo ovlivňuje dlouhodobou provozní stabilitu motoru. Diesela je po spalování náchylná k ukládání uhlíku a ukládání částic. Zejména za podmínek s nízkou rychlostí a s vysokým zatížením budou neúplně spálené uhlovodíky postupně dodržují klíčové komponenty, jako jsou vstřikovač paliva a pístové kroužky, což má za následek snížení výkonu motoru a zvýšenou spotřebu paliva. Charakteristiky čistého spalování LPG takové zbytky výrazně snižují, což umožňuje motoru vždy udržovat vysokou vzduchotěsnost a účinnost komprese. Po dlouhodobém používání mohou LPG vysokozdvižné vozíky stále udržovat úroveň výkonu blízké úrovně nových strojů, zabránit zvýšení frekvence údržby a zkrácenou životnost dieselových motorů v důsledku uhlíků uhlíku.
Kromě toho vysoká účinnost spalování LPG také snižuje složitost emisí výfukových plynů. Aby bylo možné splnit požadavky na ochranu životního prostředí, musí být dieselové motory vybaveny filtrem částic (DPF) nebo selektivním systémem katalytické redukce (SCR), který nejen zvyšuje výrobní náklady, ale také může ovlivnit výkon v důsledku problémů s regenerací při běhu při vysokém zatížení. Spalování LPG produkuje téměř žádné částice a emise oxidu dusíku (NOX), což způsobuje, že LPG vysokozdvižné vozíky se více použitelné v vnitřním nebo polostrizovaném prostředí a dokáže splňovat většinu emisních standardů, aniž by se spoléhaly na složitá dodržovací zařízení.
Výhody výkonu výkonu vysokozdvižných vozíků neexistují izolovaně, ale doplňují návrh jejich systémů dodávek paliva. Moderní motory LPG obvykle používají technologii elektronicky řízeného injekce plynu k přesnému úpravě poměru vzduchového paliva, aby byla zajištěna optimální účinnost spalování při různých zatíženích. Tento systém řízení uzavřené smyčky dále optimalizuje hladkost výkonu, což umožňuje LPG vysokozdvižným vozíkům udržovat stabilní výkon během náhlého zatížení nebo rychlosti, bez „černého kouře“ dieselových motorů nebo náhlý pokles energie baterie elektrických systémů.
Efektivní charakteristiky spalování paliva LPG poskytují vysokozdvižný bod s jedinečným bodem vyvážení výkonu - mají jak silnou sílu dieselových motorů, tak čistotu a plynulost v blízkosti elektrických systémů. V oborech, jako je logistika a výroba, které zdůrazňují nepřetržité a efektivní operace, se vysokozdvižné vozíky LPG staly ideální volbou jak pro produktivitu, tak pro udržitelnost kvůli jejich rychlé reakci, nízkým požadavkům na údržbu a přizpůsobivosti environmentů. .
